Acerca de Smart Own

En los Emiratos Árabes Unidos. Si no está seguro de dónde está, seguramente conoce nuestra ciudad más famosa, la hermosa Dubái.

Enviamos a todo el mundo a todos los puertos internacionales. Podemos llegar a cualquier isla del mundo gracias al estatus de Dubái como centro mundial para todas las principales compañías de transporte marítimo. No dude en contactarnos sin importar donde resida. Podemos llegar a usted.

Buena pregunta. Y no, la calidad de nuestros barcos iguala y, a menudo, supera lo que encuentra en Europa, EE. UU. y Australia. No hay magia aquí. Nuestra ventaja de precio se debe simplemente al entorno empresarial favorable en los Emiratos Árabes Unidos, como terrenos subvencionados libres de impuestos para constructores de barcos y mano de obra calificada barata. Todo esto se traduce en costos más bajos para construir barcos y, en última instancia, precios más bajos para usted, el comprador.

Siempre cotizamos precios CIF (Cost Insurance and Freight) para que reciba un costo preciso en lugar de una estimación. Dado que los gastos de envío difieren mucho según el destino, preferimos cotizarle directamente con el precio CIF correcto una vez que nos envíe una solicitud de cotización. Respondemos consultas dentro de los dos días hábiles, así que no dude en contactarnos de inmediato si necesita una cotización.

No. Somos un distribuidor directo de fábrica y solo suministramos botes nuevos o hechos a pedido.

Sí. Envíenos una consulta con las modificaciones que requiere en un modelo específico que le interese y le informaremos si dichas modificaciones son factibles y a qué costo.

Touring 40 personalizado como barco de carga de paquetería para DHL International.

Touring 36 personalizado como barco de buceo y pesca para Fregate Island Private, Seychelles.

El casco y la cubierta de nuestros barcos vienen con 3 años de garantía contra defectos de fabricación válida en todo el mundo. Los motores y equipos tendrán los términos de garantía de sus propios fabricantes. La cobertura de la garantía de los motores está sujeta a disponibilidad en su región.

Creemos que es esencial que el dueño de un bote inspeccione un bote recién comprado mientras todavía está con nosotros en la fábrica. Asistiendo a las pruebas de mar, podremos explicarte las funcionalidades de tu embarcación, te harás una idea de la calidad de ejecución y del comportamiento de tu embarcación en el agua. Si tiene algún comentario o solicitud de cambios, es más fácil para nosotros atenderlos mientras su barco aún está con nosotros. Además, queremos que experimentes la belleza de Dubái y pases unos días disfrutando de nuestra ciudad. Así que no rechaces nuestra invitación. Es de cortesía.

Desafortunadamente, esto no es posible por razones obvias. Si es un comprador serio y desea inspeccionar nuestros barcos antes de comprarlos, deberá organizar sus propios planes de viaje a Dubái. Si nos compra un barco, le daremos la bienvenida de nuevo en Dubái en las pruebas de mar de su barco y esta vez su viaje será con nuestros elogios.

No. Nuestros botes están disponibles para la venta y se debe recibir el pago completo antes de que le enviemos el bote. Para barcos construidos a pedido, ofrecemos un plazo de pago vinculado a la construcción: 25% por adelantado, 25% antes de la instalación de motores y 50% al finalizar y antes del envío. Para barcos de stock, las condiciones de pago son: 50% por adelantado, 50% antes del envío.

Sí, claro. Preferimos que compre su embarcación con motores instalados por nosotros para que podamos realizar pruebas en el mar y probar su embarcación antes de enviársela. Sin embargo, en algunos casos es de su interés adquirir el barco sin motores y hacer que los motores se instalen localmente en su país. En tales casos, no realizaremos pruebas en el mar, pero nuestro viaje gratuito a Dubái seguirá siendo válido y le animamos a que nos visite para inspeccionar su barco antes del envío.

El método de envío dependerá del tamaño del barco. Los barcos de menos de 40 pies generalmente se envían en flat rack, que es el método de envío más económico para los barcos. Embarcaciones más grandes o destinos donde los puertos no pueden manejar flat racks, enviaremos su embarcación como carga a granel en su cuna especial.

Touring 36 cargado en un flat rack de 40 pies.

Waveshuttle 56 bajado en su cuna especialmente diseñada en la cubierta de un barco con engranajes.